Если собрать мысли всех современных участников чемпионата MotoGP, включая некоторых «знатоков», можно со 100% уверенностью назвать имя чемпиона 2011 года.
«Он мог бы быть быстрым даже на скутере Vespa», - сказал недавно Альваро Баустиста о том, кого я прямо сейчас прочу на титул Чемпиона мира 2011 года. Нечто подобное о нем говорили и многие другие. Скажем, Хорхе Лоренцо недавно заявил, что Он будет основным соперником «Намбера 1» в 2011 году, а Макс Бьяджи рекомендовал действующему чемпиону «опасаться» его в будущем году.
Отчасти общее мнение сформировано результатами Валенсийских тестов, на которых он показал до неприличия хорошие результаты. Но лишь отчасти. Великого гонщика в нем видели давно. Еще в 2007 году Джакомо Агостини сказал: "Все говорят, у него хороший мотоцикл и хорошие шины, но еще нужен и гонщик, и он очень хорош. Я видел его в гонке, и он очень последователен и очень быстр, он феноменален, потому что не так просто победить Валентино Росси». Не думаю, что стоит и дальше скрывать имя Кейси Стоунера – все и так уже поняли, что речь идет об австралийце.
Стоунер действительно феноменальный пилот. Конечно, можно вспоминать его выступления в младших классах, можно поговорить и о первом годе в королевском, но те времена остались в прошлом и едва ли изменят суть. Стоунер и в самом деле гениальнейший пилот современности. Иначе чем объяснить слова десятков не последних в MotoGP людей о его исключительных гоночных качествах. Хвалебные речи Стоунеру посвящали менеджеры команд, механики, пилоты и журналисты. И лишь он сам всегда оставался в тени. Его Twitter пуст, как гостиничный номер в заброшенном городке, он не посещает Индонезию с промо-туром, о нем вообще почти ничего не слышно. Но это не мешает ему оставаться в умах людей знающих «гениальным», «феноменальным» и «удивительным». В его адрес сыпалось много критики в 2010 году. Кто-то ждал побед, кто-то никак не мог понять, почему его программа подготовки к этапу и поиска настроек укладывается в 2-3 коротких выезда на трек, в то время как тот же Лоренцо накатывал по три десятка кругов за сессию. Но на все обвинения он отвечал результатами. Пусть и не всегда теми, которых от него ждали.
Все это позади, впереди новый вызов. И, судя по всему, он его готов принять, как никто другой. Мотоцикл, который последние годы было принято называть «сырым», в его руках уже после первых тестов сумел показать лучший результат среди всего пелетона. Уже сейчас, когда завершены вторые тесты и команды после непродолжительной, но очень плодотворной работы над ошибками, уехали обкатывать последние модификации в Малайзию, Стоунер снова быстрейший. Причем по итогам первого дня он опередил ближайшего соперника на полсекунды. Да и его коллеги по Honda выглядят очень презентабельно: сразу 4 японских байка попали в ТОП-5. Может это совпадение, но очень символично, что грандиозные успехи HRC начались с приходом нового непобедимого Стоунера.
